FSX - Logitech Extreme 3D Pro "bremst" nach Schubwegnahme...

Hi Community,

mir ist gestern aufgefallen, dass mein Joystick ein eigenartiges Verhalten aufweist. Beim Rollen mit Fliegern auf dem Boden habe ich ein komisches Rollverhalten: Sobald ich den Schub wegnehme, steht das Flugzeug fast umgehend, so, als wenn ich eine Handbremse angezogen hätte. Das nervt, weil ich mich quasi ruckartig zur Startbahn bewege. Das normale Verhalten, also das Ausrollen nach der Wegnahme des Schubs, scheint gar nicht mehr vorhanden?!? Mehrfaches Kalibrieren hat nichts gebracht, eine entsprechende Einstellung, die ich beim FSX vornehmen kann, habe ich nicht entdecken können, außer dass ich die Einstellung "Empfindlichkeit" auf "voll" stelle und die "Neutralstellung" ganz nach links (macht der Flusi automatisch, wenn ich "auf Standard zurücksetzen wähle...). Witzig hierbei ist, setze ich beide Regler mittig, habe ich bei den Fliegern sofort einen Dauerschub von ca. 30 %  ....
Ich weiß, dass der Ex3D nicht die Königsklasse darstellt, aber ich war bisher immer sehr zufrieden damit.... Freue mich über jeden Tip....

Hat der Schubhebel vielleicht eine Art Schalter am unteren Todpunkt ähnlich wie bei den Saitek dingern? Nur ne theorie :D
MFg

Hi David,

danke für die Antwort. Nein, hat er nicht, ist eine sehr einfache Ausführung. Aber das Problem liegt nach einigen Recherchen an etwas anderem:
Das Rollverhalten. Der Rollwiderstand am Boden beim Rollen der FSX-Flieger ist generell zu hoch, bei einigen Addon-Fliegern (speziell bei meinem Wilco-Harrier) geradezu frappierend.
Es gibt eine Möglichkeit, dieses per eingefügter LUA-Datei, die den Rollwiderstands-Koeffizienten verändert, in den FSX-Modules-Ordner und einem entsprechenden Eintrag in der FSUIPC-ini-Datei zu beeinflussen.
Leider hat sich das Verhalten beim WH noch nicht grundlegend verbessert....

Liegt es vieleicht an deinem Flieger ? hast du es schon mit anderen Fliegern getestet ?

Ich entsinne mich noch an eine P-3C Orion, die bei Schubwegnahme Gegenschub produzierte (was ja stimmt, sie kann durch Propellerverstellung Gegenschub geben)

Alu

Hi Alu,

ja, in gewissem Maße liegt es am Flieger. Ich habe die aircraft.cfg quasi "auf links gezogen", aber keine Parameteränderung nimmt so richtig Einfluss auf das Rollverhalten. Ich werde mal in die .air-Datei schauen....