Hi, in der Hoffnung das das hier schon mal jemand erlebt hat : Ich bin ja gerade an Hopsten dran und möchte das auch während der Bauphase schon ein wenig beleben. Flightplan erstellt und ein paar F-4F (JbG 36 & JG72) sowie F-104G und TF-104G eingebunden. Nun kommt es zu einem sehr komische Effekt, wenn die Szenerie geladen wird erscheinen die F-4F ganz kurz tanzenderweise und verschwinden dann im Boden, Parkposition belegt ohne das man einen Flieger sehen kann, die F-104 verhalten sich völlig normal ... Weiß jemand rat ??? Danke schon mal fürs Lesen und Denken

hallo Andreas
hast du dein AFCAD überprüft?
sind auch genügend Liegeplätze vorhanden?
kannst du einfach mit dem Programm von Lee Swordy prüfen
oder auch mit Airport Design Editor
Welchen Flusi benutzt du?

grüße
Frank

Ja !
Ja
FS9

Du kannst mir glauben, andere Flieger können dort parken, insgesamt hat der Platz über 30 (verbundene) Parkplätze mit unterschiedlichen Radien, damit dort jeweils nur bestimmte Flieger parken. Ich gehe eher davon aus, das der Flieger den Effekt hervorbringt....   Ich dachte das jemand hier schon mal das gleiche erlebt hat und weiß wie er das korrigiert.

Die reden von einer flatten.bgl  ----- nicht f l a t t e r n
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Troika

Ich denke, dass Andreas sicher an den Stock Airport gedacht hat....aber der Teufel ist ja bekanntlich ein Eichhörnchen:

Deswegen nochmal meine Nachfrage:

Haben die Diesel und die Ofenrohre gleich große Park-Radien? Wenn ja, kannst Du hier abbrechen. Dann müssten wohl beide Modelle versinken.

Wenn nein:

Zufällige Übereinstimmung Deiner Parking Spots mit den Stock Airport Spots. Die Kisten rutschen dann auf den Stock durch, schätze ich.

Wie gesagt, sicher hattest Du den Stock "abgeschaltet"....

AP950130.bgl ist tot

... die F-104 haben einen 8m Parkradius und wo die F-4 stehen sollen, gibt 13m Radius, d.h. alles ordentlich sortiert, selbst die Parking-Codes sind OK

und man müsste dann auf der Fläche selbst versinken !?

Es bleibt mysterious, weil von den F-4Fs grundsätzlich nicht viel zu sehen ist, aber Michael Pearson arbeitet an einer Vers.2 von Nick Blacks F-4 , allerdings erst die alten US-Varianten

Welches F-4 Modell benutzt du denn? Das von Nick oder den Nachfolger von Michael? Bei denen habe ich das noch nie gesehen. Wohl aber bei der An-124 und der An-225 von GAI. Dort lag es an den contact points, die das Flugzeug im Ungleichgewicht definiert haben. Aber wie gesagt, bei den beiden Phantoms habe ich das noch nicht gesehen.